Минстрой РФ синхронизирует строительные планы с транспортными сетями

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин на заседании Президиума Госсовета представил стратегические подходы ведомства к совместному планированию городских территорий и пассажирских потоков. Профильные ведомства уходят от практики, когда крупные жилые массивы строятся в отрыве от магистральных путей сообщения.
Главный вектор новой градостроительной политики — увязка Генеральных планов городов со схемами организации транспортного обслуживания населения (комплексными схемами КСОТ).

Ключевые направления совместной работы:

Инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК): Механизм ИБК активно используется регионами для закупки новых автобусов, трамваев и электробусов параллельно с прокладкой инженерных сетей к новым жилым комплексам.

Транспортно-пересадочные узлы (ТПУ): Проектирование современных ТПУ становится обязательным элементом мастер-планов городов, объединяя коммерческую застройку, жилье и транспортный каркас.

Обновление подвижного состава: Модернизация депо и обновление парка общественного транспорта напрямую увязываются с планами по снижению нагрузки на дорожную сеть в зонах плотной многоэтажной застройки.

 Ирек Файзуллин подчеркнул, что создание комфортной городской среды невозможно без бесшовной логистики. Приоритетом государства становится опережающее проектирование транспортных коридоров. Это исключает ситуации изолированности новых кварталов и снижает маятниковую миграцию за счет правильного распределения рабочих мест и маршрутов внутри агломераций.

По итогам Госсовета сформирован пакет поручений по совершенствованию нормативно-правовой базы, которая законодательно закрепит жесткую привязку объемов жилищного строительства к пропускной способности общественного транспорта.